Внимание! Остерегайтесь подделок - Подробнее
 
Бесплатная доставка по России
  • Покупка составов RVS Master стала выгоднее
  • При заказе от 8000 руб.
  • При оплате онлайн или по квитанции
Узнать больше
4 катализатора + 1 в подарок
  • Полное сгорание топлива
  • Раскоксовывает кольца
  • Снижает расход топлива
  • Очищает камеру сгорания
  • Снижает вредные выбросы
  • Чистый двигатель
    служит дольше
  • 7 литров
    топлива бесплатно
Узнать больше
Получите скидку на нашу продукцию
  • Скидка от 3% до 8% при покупке
  • Скидки суммируются
  • Бесплатная доставка при заказе от 8000 руб.
Узнать больше
Кэшбек 20%
  • Просто расскажите нам о том, как Вам помог наш продукт
Узнать больше

RVS Master для двигателя

  • компенсация износа и увеличение ресурса двигателя до 120 000 км
  • восставноление и увеличении компрессии в цилиндрах
  • облегчение запуска в морозы
  • снижение расхода масла и топлива 
  • уменьшение токсичности выхлопа до 70%

Узнать больше

RVS Master для трансмиссии

  • компенсировать износ на пятнах контакта зубчатых колес
  • восстановить геометрию поверхностей шестеренок
  • снизить уровень шума и вибраций
  • более легкое и четкое переключение передач

Узнать больше

RVS Master для топливных систем

  • промывка инжектора и очистка форсунок
  • полное сгорание топлива и очистка камеры сгорания от нагара
  • восстановление факела распыла
  • стабилизация холостого хода
  • восстановление мощности двигателя
  • устранение провалов и подергиваний
  • снижение расхода топлива

Узнать больше

RVS Master для промышленности

  • предотвращается водородное растрескивание поверхностей трения деталей
  • увеличить межремонтный ресурс пар трения механизмов и машин тягового подвижного состава не менее чем в 2 раза
  • снизить эксплуатационные затраты при ремонте в 2 и более раза
  • увеличить ресурс масла в 1,5-2 раза
  • уменьшить шумовые и вибрационные характеристики на 40%
  • возможность работы обработанных узлов в аварийных условиях при полной или частичной потере масла

Узнать больше

 

Финские присадки в масло RVS Master

Преимущества составов

Преимущества составов

Безопасность

Присадки в масло для двигателя работают только с металлами, содержащимим атомы железа.Там где их нет, реакции не будет. Не изменяют химический состав и физические свойства масел

Составы работают только с металлами

Надежность

Металлокерамический слой в два раза превышает твердость гальванопокрытий хромом. Одна обработка увеличивает ресурс до 90 000 км. пробега

Экологичность

Экологичность

Ремонтные составы - присадки в масло для двигателя очищают поверхности от всех видов отложений, уменьшают содержание вредных выхлопов до 70%

Гарантии

Гарантии

Вся продукция сертифицирована.
Не почувствуете эффект - вернем деньги.

Экономия

Экономия

Снижение расхода топлива и
масла до 12,7%
Сокращение затрат на ремонт и
покупку запчастей, в следствии
увеличения межремонтного
интервала эксплуатации и
ресурса силовых агрегатов.

 

Присадки в масло для автомобиля от компании RVS

Автомобильное масло и базовые присадки

Присадки в масло для для автомобиля - для чего они нужны? Масло для двигателя, трансмиссии и гур должно обладать физико-химическими свойствами, направленными на разделение поверхностей трения, охлаждения деталей путем отвода тепла из зоны трения, противостоять воздействию вредных факторов, защищая от коррозии. Кроме того, для моторных масел важными параметрами являются моющие и диспергирующие свойства, которые с одной стороны моют детали двигателя от нагара, продуктов неполного сгорания, а с другой стороны препятствуют отложению этих частиц на деталях и попаданию в картер и масляный фильтр.

Для этих целей и используются базовые автомобильные присадки в масло. Однако со временем происходит их срабатывание. Нестабильность базовых присадок приводит к быстрому старению масла и, как следствие, потере эксплуатационных свойств, что ускоряет процесс изнашивания двигателя и других механизмов ТС.

Как присадки RVS master могут защитить автомобиль и восстановить двигатель?

Для снижения последствий от губительного воздействия силы трения применяются присадки в масло для двигателя, которые обладают восстанавливающими и антифрикционными свойствами. Принципиальным отличием присадок в двигатель является возможность либо создавать временную пленку на сопряженных парах трения. То есть, обладать антифрикционными свойствами. Или обладать свойствами ревитализации, то есть восстановления и способностью компенсировать износ и наращивать поверхности трения. Первый тип добавок требует постоянного присутствия в масле, имеет ряд побочных эффектов и не работает в двигателях с большим пробегом. Ко второму типу относятся присадки RVS или ремонтно-восстановительные составы, активным веществом которых является серпентинит.

Можно ли использовать присадку RVS, как базовую?

Автомобильная присадка в масло RVS – это не базовая присадка. Её нет смысла добавлять, как базовую. Потому, что RVS начинает работать тогда, когда есть износ двигателя или других сопряженных пар трения, будь то трансмиссия или гидроусилитель. В местах износа образуется повышенное трение, которое сопровождается повышением локальной температуры. А эта температура нужна для прохождения химической реакции. Замещение атомов магния, которые содержатся в серпентините, на атомы железа в предповерхностном слое металла. Таким образом образуется новый слой - металлокерамический и происходит компенсация износа. Присадки РВС в масло для автомобильного двигателя, трансмиссии, ГУР и топливной системы не изменяют химический состав и физические свойства масел и топлива, не вступают в реакцию с базовыми присадками. Образование металлокерамического защитного слоя (МКЗС) проходит в четыре этапа.

Присадки в масло для двигателя

 

Видео присадки в масло для двигателя

Принцип работы

В природе в результате гидратации ультраосновных пород и в результате процессов серпентинизации за сотни миллионов лет происходит реакция замещения атомов Fe атомами Mg при строительстве кристаллов серпентина.

Мы же нашли способ запустить этот процесс в обратном порядке. В этом суть данного изобретения.

Свойства металлокерамического слоя

1.Низкий коэффициент трения (0,003 - 0,007), как следствие снижение уровня локальных температур:
2.Замена контактных пар с металл-металл на металлокерамические пары контактов:
3.Возможность нарастить слой до 0,5-0,7 мм.
4.Вновь образованный защитный слой является микропористым:

Суперфинишная операция и домол частиц РВС выступами микрорельефов сопряженных деталей

Очистка микрорельефа пятен контакта сопряженных деталей

Плотная нагартовка домолотых частиц РВС в углублениях микрорельефа контактируемых поверхностей сопряженных деталей

Операция образования МКЗС (прохождение реакции замещения с образованием новых кристаллов составляющих МКЗС)

 

Видеоотзывы

Промывка двигателя mf5 на Ауди

Отзыв реального автослесаря о присадках RVS Master

Промывка и для бензинового двигателя ga6 на авто Нива

Все отзывы

Вопросы и ответы

1Не забьет ли масляные каналы (ТОП ВОПРОС)?
2Можно ли использовать на новых автомобилях?
3Не испортит ли гидрокомпенсакторы?
4Можно ли использовать fuelexx diesel (фуелекс) с антигелем?
5Не скомкивается ли состав в морозы? (при заглушенном двигателе)

Фото офиса и склад

Фото офиса 1
Фото склада 1
Фото склада 2
Фото офиса 2