Перед обработкой топливной аппаратуры дизельного двигателя рекомендуется произвести обработку мотора составами RVS master Engine Treatment.
Данная упаковка содержит количество состава, необходимое для обработки и восстановления одного топливного насоса дизельного двигателя и плунжерных пар рабочим объемом до 3 литров (3000 см3). Для обработки топливной аппаратуры моторов с большим литражом требуется бóльшее количество упаковок, которые используются одновременно.
| Иструкция | Схема обработки |
| Внимание! Перед обработкой дизельного мотора рекомендуется промыть его составом "RVS MASTER Motor flush" Обработка по этапам 1. Применение "RVS MASTER DPS -Diesel Pump Treatment" желательно производить на пустой топливный бак. 2. Тщательно взболтать содержимое бутылки (20-30 сек.)до однородной массы без осадка. 3. Залить содержимое бутылки в горловину топливного бака целиком и затем влить 10±3 литров дизельного топлива. 4. Обеспечить непрерывную работу агрегата в течение 2-3 часов(режим приработки). Не гася мотор, ввести автомобиль в эксплуатацию и стараться не глушить, кратковременно (менее 5 мин.) пока залитое по п 3. топливо не будет израсходовано. 5. Далее использовать машину по потребности водителя. Обработка считается полностью законченной при пробеге автомобиля после обработки 500 км. Примечание: Желательно после обработки произвести регулировку насоса в специализированной мастерской. |  |
Внимание: для полного цикла требуется двухкратная обработка в два этапа, второую обработку провести через 300-500 км пробега.
Инструкции по хранению и безопасности
- Температура хранения ниже +40 °C.
- При контакте с кожей, помыть теплой водой и мылом.
- При попадании материала в глаза может появиться раздражение – обмыть водой и обратиться к врачу, если раздражение продолжается.
- Если материал попадает в пути пищеварения, промыть рот водой и обратиться к врачу. Не вызывать рвоту!
- В случае пожара применимы все способы пожаротушения, кроме воды.
- Хранить в недоступном для детей месте.
